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標題: 新型超高強鋼突破2000兆帕強度極限 [打印本頁]

作者: MightyDragon 時間: 2017-4-26 10:10 AM 標題: 新型超高強鋼突破2000兆帕強度極限

文章來源：科技日報

　　北京科技大學新金屬材料國家重點實驗室呂昭平教授團隊創新合金設計理念，研發出一種高密度納米强化的超高强馬氏体時效鋼。《自然》雜志4月10日在線發表了這一研究成果。

　　據了解，航空航天、新能源、先進裝備制造、國防安全和高速列車等國家重大高新技术領域對超高强鋼都有急迫的重大需求。馬氏体時效鋼更是超高强鋼的王者。但由于含有大量的鈷、鈦和鉬等昂貴合金元素，還要經過復雜苛刻而嚴格的冶煉和熱處理工藝，其價格不菲，一般僅用于火箭發動機殼体、飛機起落架和關鍵聯接件等航空航天及深海技术中重要結構件。

　　如何進一步提高鋼鐵材料的極限强度並降低成本和簡化工藝？呂昭平團隊創新合金設計理念，大幅降低鉬等貴重元素含量，完全不含鈷鈦等昂貴合金元素，而代之以鋁和碳等常見的“平民”元素，利用不同的强化機理，研發出一種高密度納米析出强化的超高强馬氏体時效鋼。新的超高强鋼不但成本降低，而且抗拉强度達到2200兆帕，同時塑性不低于8%，大幅度提高了高强鋼鐵材料的綜合性能。

　　北京鋼鐵研究總院董瀚教授表示，鋼鐵材料的性能極限化研究是近年來的研究熱點，强度極限化更是業內一直追求的夢想。業內普遍認為，進一步提高鋼鐵强度與韌性是非常困難的。呂昭平團隊的這一原創性成果創新納米析出的合金設計理念，研發的超高强馬氏体時效鋼强度突破2000兆帕仍具有良好的塑性，而且合金化成本低，為高性能鋼鐵材料研發提供了創新思維，不但有力地推動了高性能鋼鐵材料的技术研發，也可以應用于其他合金体系的高性能化研究。

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一眼可見這新品種超高強馬氏體時效鋼的優點：坐擁最高的極限強度（2200兆帕）之餘仍能維持低成本，簡直來說就是夢幻的鋼材！鋼材更大的強度可以更少的鋼造出同樣強度的航空機體，亦即減少了戰鬥機的淨重，加大了燃油和武器的載量，強化了火力和航程；火箭上可以更少更便宜的鋼造出同樣強度的外殼，加大了燃載量，強化了火箭的射程亦減低生產成本，距「萬箭齊發」的夢想亦更進一步　

作者: FREEDOMCHAN 時間: 2017-4-26 06:10 PM

老共的科技又進步了...恭喜

作者: inmi13137425 時間: 2017-4-27 02:55 AM

用買的就好高性能鋼?鐵?材料買日本德國瑞士就好自己研發太花錢

作者: sam2000a 時間: 2017-4-27 11:14 PM

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作者: torychen 時間: 2017-4-28 01:04 AM

研發是一種堅持也是大國的風範
別讓其他國家控制
也是走向航母發展的必要條件

作者: zaqwsxdsa 時間: 2017-4-28 03:49 AM

inmi13137425 發表於 2017-4-27 02:55 AM
用買的就好高性能鋼?鐵?材料買日本德國瑞士就好自己研發太花錢

真正高檔貨都是機密產品...

你說買就可以買的到???

自己花錢研發就等把技術握在自己手裡不用看別人臉色!!!

多好...

作者: kkhugh 時間: 2017-4-28 12:50 PM

自己研發也要科學教育先撐得起來，如果中國真想要迎頭趕上，就要從現在起完全杜絕掃除山寨，這樣科學教育不出二十年就能追上。一直山寨下去，科學教育就這麼個水平，不會再往前。

作者: 白蓮梵天 時間: 2017-4-28 07:06 PM

看來大陸的材料技術越來越進步了

作者: dannypie 時間: 2017-5-1 05:46 AM

所以，用這樣子的新鋼材，有可能可以打造出耐多少深度的潛艦嗎？有可能超過500公尺深嗎？

作者: 一安藤正樹一 時間: 2017-5-3 05:58 AM

真期待可以打造出能潛水多少公尺的潛水艇了

作者: 風中微塵 時間: 2017-5-5 11:20 PM

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作者: oper0090 時間: 2017-5-6 03:49 PM

哎，每過很短的時間就可以看到大陸又進步的新聞，很了不起，感覺和大陸差的愈來愈多了可自己人的爭鬥還沒有結束

作者: yastern 時間: 2017-5-21 03:15 PM

研發強鋼就像戰車上得鋼體一樣要耐的了飛彈的摧殘並非強就好強中要有弱才有用

作者: at3aat3a 時間: 2017-5-26 05:51 AM

《自然》雜志4月? 哪年的? 我怎麼都找不到?

作者: sam2000a 時間: 2017-5-28 09:38 AM

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