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標題: [常州公交車用上太陽能每輛車每天省10-20度電][人民網][2016-03-14] [打印本頁]

作者: viccheng 時間: 2016-3-19 03:03 AM 標題: [常州公交車用上太陽能每輛車每天省10-20度電][人民網][2016-03-14]

http://js.people.com.cn/BIG5/n2/2016/0314/c360302-27929486.html

常州公交車用上太陽能每輛車每天省10-20度電
2016年03月14日
記者昨日從常州公交公司獲悉，中國首批以太陽能為輔助能源的“電電氣”新能源公交車在常州交付。
　　此次交付的25輛新能源公交車屬於“氣電混合”型，與普通的新能源車相比最大的不同，是車輛頂部布置了多塊太陽能電池板，不僅可以加天然氣、用充電樁充電，還可以吸收太陽能為車輛輔助充電。
　　近年來，電動公交車的應用越來越廣泛，但也存在著其續駛裡程不足的缺陷。常州公交同廠商共同研發的“電電氣”新能源車輛彌補了這一短板。用太陽能輔助充電，每輛車每天可以減少10-20度的電池電能消耗，從而使車輛的續駛裡程增加10%-20%。（馬奔）
來源：揚子晚報 (責編：黃竹岩、張鑫)
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太陽能板在越來越多的設備上出現，而大陸電動車發展真的也非常快，台灣如果再不努力一點，真的就只有被邊緣化的份。

作者: 匪兵乙 時間: 2016-3-19 06:56 AM

太陽能等綠能技术
台灣再不努力的話
就會被大陸追上了

作者: chenwarehouse 時間: 2016-3-19 11:04 AM

希望台灣能吸取別國經驗，創造自己的綠能產業！

作者: right 時間: 2016-3-19 11:20 AM

當大家都在發展綠能的同時，只有中國國民黨因為無法貪汙，所以阻撓綠能發展，國民黨不倒，台灣絕對不會好

作者: wangminyuan 時間: 2016-3-19 02:44 PM

大陸的交通工具使用電池的依賴程度很高, 綠能產業很發達,

作者: oscar13 時間: 2016-3-19 05:38 PM

現在運用太陽能的地方越來越廣了
所以綠能就是未來的趨勢阿
希望台灣也能跟上腳步

作者: laokung3 時間: 2016-3-20 10:40 AM

我看來回本都有困難XD 而且這些太陽能板還沒回本就壞了

作者: d0929926226 時間: 2016-3-20 11:19 AM

太陽能車很多年前台灣就有了
只是天候及成本考量下沒能在發展
南台大學就有一台

作者: viccheng 時間: 2016-3-20 02:56 PM

laokung3 發表於 2016-3-20 10:40 AM
我看來回本都有困難XD 而且這些太陽能板還沒回本就壞了

不能回本裝機量還不停成長，好心人士還真多。

作者: a5720104 時間: 2016-3-20 04:29 PM

電動車竟然已經發展到這樣的程度
還真是厲害
希望台灣也能早點跟進
別落後對岸太多

作者: shinejet 時間: 2016-3-20 05:02 PM

匪兵乙發表於 2016-3-19 06:56 AM
太陽能等綠能技术
台灣再不努力的話
就會被大陸追上了

從 2008 年開始，太陽能製造業從原本的產地歐洲、日本、美國，轉移至中國、馬來西亞、菲律賓與台灣，如今將近一半的太陽能電池都在中國生產，雖然帶動了當地產業的興起，卻也讓這些地區飽受汙染之苦，並讓從事相關工作者身處危險的環境。

四氯化矽危害大

2008 年華盛頓郵報就曾報導位於河南省的某多晶矽企業，不願意投資回收設備，而是將四氯化矽隨意傾倒於鄰近土地上，使該地區的農地無法種植作物，並讓附近居民的健康受到危害，報導指出這一家公司並非唯一一家這麼做的公司。

報導一發表，馬上引起大眾的激烈的反彈，也讓太陽能產業所標榜的「乾淨能源」形象蒙上一層灰。

作者: viccheng 時間: 2016-3-21 09:03 AM

shinejet 發表於 2016-3-20 05:02 PM
從 2008 年開始，太陽能製造業從原本的產地歐洲、日本、美國，轉移至中國、馬來西亞、菲律賓與台灣，如今 ...

你故意漏掉後面那一段
為了保護產業的聲譽，太陽能電池的生產商開始要求多晶矽供應商要做到環境保護責任，2011 年中國也制定法規，規範供應商回收的四氯化矽至少要達到 98.5%，之後情況逐漸改善。未來這些問題有望完全消失，因為美國國家可再生能源實驗室（National Renewable Energy Laboratory）正尋找以乙醇代替氯基化合物的方法，以避免產生四氯化矽。

作者: shinejet 時間: 2016-3-21 01:54 PM

viccheng 發表於 2016-3-21 09:03 AM
你故意漏掉後面那一段
為了保護產業的聲譽，太陽能電池的生產商開始要求多晶矽供應商要做到環境保護責任 ...

故意。。。XD，那不是我想表達的！就跳過囉。說故意也行。。。

中國要錢不要命的例子，也不是少見的事了，錢賺了移民便是。
中共官方能管的管，管不了的。。。灌上個什麼名，連記錄片都禁掉！
比方柴靜霧霾調查：穹頂之下

作者: viccheng 時間: 2016-3-21 02:09 PM

shinejet 發表於 2016-3-21 01:54 PM
故意。。。XD，那不是我想表達的！就跳過囉。說故意也行。。。

中國要錢不要命的例子，也不是少見的事了 ...

所以現在大陸正在建大量的核電廠，這才是讓人非常擔尤的一件事。

作者: ltz040109022 時間: 2016-3-23 11:04 AM

shinejet 發表於 2016-3-21 01:54 PM
故意。。。XD，那不是我想表達的！就跳過囉。說故意也行。。。

中國要錢不要命的例子，也不是少見的事了 ...

那不就是斷章取義。
版規明確規定：發表主題要發全，不能斷章取義。
盡管你這是回復，但還是扭曲了原文的意義。

作者: ltz040109022 時間: 2016-3-23 11:05 AM

viccheng 發表於 2016-3-21 02:09 PM
所以現在大陸正在建大量的核電廠，這才是讓人非常擔尤的一件事。

大陸現在在建比較安全的三代核電廠，未來也會逐漸替代二代核電廠。
四代核電廠的商用計划已經出台，核電的安全還是有保障的。

作者: lintc928 時間: 2016-3-23 02:31 PM

ltz040109022 發表於 2016-3-23 11:05 AM
大陸現在在建比較安全的三代核電廠，未來也會逐漸替代二代核電廠。
四代核電廠的商用計划已經出台，核電 ...

大陸第四代已經在建中
是大陸完全使用核燃料的重要一步

全球首座第四代核電站反應爐壓力容器吊裝成功，標誌著中國在高溫氣冷堆示範工程和核電裝備製造兩方面均取得重大突破。華能山東石島灣核電廠規劃建設一台20萬千瓦高溫氣冷堆核電機組，是中國擁有自有智財權的第一座高溫氣冷堆示範電站，也是世界上第一座具有第四代核能系統安全特性的高溫氣冷堆商用核電站。

作者: ltz040109022 時間: 2016-3-23 02:35 PM

lintc928 發表於 2016-3-23 02:31 PM
大陸第四代已經在建中
是大陸完全使用核燃料的重要一步

三代核電廠的事故率是二代的千分之一吧，如果沒記錯的話。
四代更安全了。
就好像飛機其實比火車安全很多。

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